注意到，Giotto 的外观设计也借鉴了 5300 GT 的诸多元素，并进行了现代化的重新诠释。例如，引擎盖和前保险杠上的双通风口、环绕式后窗和三角形的 B 柱都是 5300 GT 原有的特征。此外，Giotto 还配备了受 F1 启发的双翼前唇和固定式全宽后扰流板，以增加道路和赛道上的下压力。

Bizzarrini 的技术总监 Chris Porritt 表示：“我们对 Giotto 有一个清晰的愿景，不是追求圈速或加速纪录，而是追求驾驶者和乘客的情感沟通。”Porritt 曾经在特斯拉担任工程副总裁，在福特和阿斯顿・马丁也有过工作经历，Bizzarrini 的高层团队都是来自汽车业界的资深人士。

Giotto 将于 2024 年开始路测，官方还没有透露该车的售价和上市时间。