崔东树称，世界新能源汽车中的商用车仅占 3%，新能源乘用车为主体。2023 年 1-6 月中国新能源乘用车占比世界新能源 60% 的表示是不错的。2023 年中国新能源车出口超强，这也是中国产业链强盛，形成强盛的国内市场和出口的双增加。

崔东树称，世界新能源车的发展从混杂动力开始，随后逐步进入电池为主的时期，纯电动和插混成为新能源真正政策的支撑主力。中国新能源车的发展也是从支撑公交卡车的普通混杂动力开始的补助过程，随后客车进入纯电动时期，混动客车成为历史。

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