同时，腾势官方还针对腾势 D9 车型推出“感恩 10 万 车主限时权益”：8 月 1 日-9 月 30 日期间，前排电吸门（1 对）/一体式小桌板可享限时 8 折优惠。

该车搭载了容量为 20.39kWh 的电池，NEDC 综合工况亏电油耗为每百公里 6.1 升，综合续航里程为 960km。此外，该车支撑最大功率 45W 的直流快充，以及 6kW 的对外放电功效。

配置方面，该车座椅支撑主驾 8 向电动调节，同时可选配前排座椅按摩、方向盘加热功效，标配主副驾座椅通风、加热；中排座椅支撑通风、加热，但不支撑按摩和记忆功效。

腾势官方表现，该车将与现有的 190km、180km 纯电续航版本形成弥补，并“深度满足不同用户所需，连续扩展在 MPV 市场的领先优势”，冲击月销 15000 的销量目标。 此前报道，腾势 D9 车型于今年 7 月取得 11146 台的销量，年度累计销量已到达 67897 台。