劳斯莱斯汽车公司首席执行官穆勒-奥特沃斯表示：“为了达到完美的最终形态，闪灵经过了我们工程师的‘毕业考试’，完成了我们品牌历史上最严苛的测试计划。”

在测试过程中，闪灵承受了从零下 40 摄氏度到零上 50 摄氏度的极端温差考验，测试路段包括冰雪、沙漠、戈壁以及城市道路等。测试人员还根据客户的日常生活习惯进行了多方面的分析，总共驾驶了超过 5 万个小时。

劳斯莱斯的工程师们对车辆的声学性能、转向精度、充电时间等进行了数千次的调校，确保闪灵能提供出色的用车体验。IT之家注意到，针对劳斯莱斯客户的使用场景，测试工程师们还对车辆进行了“场景化”测试，比如当闪灵停留在一架发动机正在运转的直升机旁边时，车辆是否能为用户提供安静的电话通话环境等。

劳斯莱斯汽车公司工程总监米希亚尔-阿尤比博士也说：“如此非凡的车辆需要一个非凡的测试计划，我为闪灵完成了我们品牌历史上最艰巨的任务而感到无比自豪。”

闪灵是劳斯莱斯品牌历史上最具创新性的车型之一，电机最大输出功率为 430 千瓦，峰值扭矩 900 牛・米，采用了 106 千瓦时的电池组，WLTP 工况下续航里程达到 520 公里，官方公布的 0-100 公里 / 小时加速时间约为 4.5 秒。这款三吨重的电动车拥有优雅的双门设计，展现了劳斯莱斯的奢华风范。根据公司此前的规划，劳斯莱斯计划到 2030 年全面停止生产内燃机新车。