据了解，理想汽车官方公众号、官方微博等社交平台分别于 5 月 31 日和 6 月 12 日发布“家庭科技日”发布会海报，但 6 月 12 日发布的海报中，原本位于左上角的“4C”被悄悄改成了“5C”。

▲ 图为理想汽车 6 月 12 日发布的海报

▲ 图为理想汽车 5 月 31 日发布的海报

巧合的是，在 6 月 10 日 2023 年世界动力电池大会上，宁德时代首席科学家吴凯也表示，今年年内将有一款充电不到 10 分钟就可实现超过 400 公里续航的电池量产，并用于“某车企”客户。

同样，今年 4 月举办的上海国际车展上，理想汽车宣布其首款纯电车型将成为全球首款搭载宁德时代 4C 麒麟电池的车型，理想汽车也将提供 800V 超充的解决方案，当时宣称“可实现充电 10 分钟，续航 400 公里”。

再结合理想汽车对其“家庭科技日”海报悄悄做出的改动，种种迹象都暗指理想汽车很有可能在 6 月 17 日首发宁德时代的最新电池，甚至有可能就是“10 分钟快充 500 公里”的 5C 电池。微博评论区也有网友指出，新车有望用上宁德时代的凝聚态电池。

▲ 图源宁德时代官网

IT之家注意到，理想汽车此前大力推进 4C 超级充电站的建设，截至 2023 年 5 月 29 日已有 7 座理想 4C 超级充电站上线。C 代表“充电倍率”，即充电电流相对电芯额定容量（Ah）的倍数。C 前面的数字越大，充电速度就越快。

理想 4C 超级充电站均配备 4C 超充桩和 2C 快充桩，4C 快充桩最大功率可达 480 千瓦，2C 快充桩最大功率可达 250 千瓦。据官方描述，理想增程车型使用 2C 快充桩，从 20% 充至 80% 电量仅需 30 分钟。