该公司在周一的公告中表示，FF 91 的开卖“仍受制于各种条件，其中许多条件是法拉第未来无法控制的，包括额外融资的时间、规模和可获得性”。美股周一常规交易时段收盘，法拉第未来股价下跌 6.8%。

此前 FF91 拿到最高 3.5 亿美元融资，但有业内人士表示，即使 FF 拿到了新一笔融资，也难加速 FF91 的量产时间。同时，从 FF91 定价来看，即使其量产，也很难卖出。

了解到，实际上在今年 9 月法拉第未来在提交给美国证券交易委员会 (SEC) 的 FORM 8-K 文件中该公司就表示，将推迟交付 FF 91 电动汽车。法拉第未来表示，作为节约现金和减少开支的一部分，该公司最近实施了一系列削减成本的措施，包括裁员和延长付款周期。根据公司的财务和市场情况，法拉第未来可能会采取进一步的成本削减措施，包括裁员。鉴于此，该公司预计不会在 2022 年第三或第四季度开始交付 FF 91。