由中铁隧道局集团承建的凤凰大道快速化改造工程线路全长1.335公里。其中，下穿黄阁南路、佛莞高速桥梁段采用顶管法施工，顶管段长度151.5米(左右线共计303米)，穿越地质为淤泥、淤泥质土，断面宽度14.8米、高度9.426米，属超大断面顶管隧道，为目前华南地区第一大矩形顶管断面，顶管边线与既有莞佛高速高架桥桩基仅距2米，施工难度大，安全风险高。

　　针对超大断面、超浅覆土、临近桥梁桩基等施工特重难点，项目部多次与设计单位、高速公路权属单位深入对接，不断优化桥梁保护方案，五次组织专家会对施工方案进行论证及现场验收；同时，引进自动化监测系统，实时掌握桥梁动态，为施工安全保驾护航，最终实现了顶管安全下穿莞佛高速高架桥目标。

　　凤凰大道快速化改造工程建设完成后，将与深中通道实现对接，构成广州市南沙区“双环+九射”交通网的主骨架道路，连接南沙新区“一核两极”，对提高区域道路通达性、缓解城市交通压力、提升城市能级、优化粤港澳大湾区东西两岸城市互联互通具有重要意义。